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    成都地鐵13號線最長區間雙線貫通
    2022年05月08日 18:57 來源:中新網四川 編輯:祝歡

      中新網四川新聞5月8日電 (武超 王若愚)7日上午,隨著“蓉城二號”盾構機刀盤緩緩破墻而出,標志著由中鐵十局城軌公司承建的成都地鐵13號線中間風井-龍華寺站盾構區間(以下簡稱中-龍區間)右線順利貫通,同時也意味著成都地鐵13號線最長區間實現雙線貫通。

      據介紹,中-龍區間左線長1466米,右線長度為1473米,區間主要穿越地層為中等風化泥巖、中等風化砂巖、強風化砂巖、強風化泥巖,線路沿成龍大道北側下方鋪設。掘進施工中先后克服了下穿成都市收費站、繞城高速匝道群、成龍大道人行天橋、成龍大道橋、高壓燃氣管線,側穿成花鐵路貨運專線橋橋樁等安全技術難題。

    5月7日,成都地鐵13號線最長區間雙線貫通。中鐵十局供圖
    5月7日,成都地鐵13號線最長區間雙線貫通。中鐵十局供圖

      為確保盾構穿越安全,實現側穿成花鐵路、下穿成都繞城高度“零沉降”,總承包管理單位及施工單位邀請設計及業界專家實地勘測區間地質、對設計圖紙反復進行核驗,制定了科學合理的施工方案和應急預案,在掘進過程中,發揮中國中鐵建設者精益求精、追求卓越的工匠精神,做到了盾構姿態“零偏差”,順利實現了區間雙線深埋接收,為后續類似盾構施工積累了寶貴經驗。

      據悉,為確保成都地鐵13號線一期工程如期通車運營,總承包管理單位迎難而上、銳意進取,通過開展“大干100天決戰決勝保目標”專項勞動競賽、“抗疫情、保貫通、迎大運”黨建主題活動等,克服了國內聚集性疫情和零星散發疫情反復等不利影響,快速有效推進現場施工生產。值得一提的是,為順利實現了中-龍區間右線貫通,施工單位全體人員五一假期放棄休假,依舊堅守施工一線,搶抓盾構施工,順利實現了盾構貫通。(完)

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